자동차를 운행하면 기름값에 주기적 소모품 교체 비용에 보험비까지 돈 나갈 일이 정말 많습니다. 그 중 가장 속 쓰리게 생각되는 것이 바로 자동차 보험료입니다. 사람마다 다르지만 백만원 정도의 비용이 아무 이유 없이 사라지는 것 같아 매번 아깝게 느껴집니다.  자동차 보험료 할증 제도 사고가 나면 보험에 들기 잘한 것 같다고 느껴지지만 보험 처리를 하고 다음 재계약할 때 어마어마한 할증이 붙는 것을 보고 놀라게 됩니다. 3년간 3번 이상의 사고가 보험사에 확인되면 보험료가 대폭 할증됩니다. 4번 이상은 보험 계약을 거부 당할 수도 있습니다. 할증된 보험료는 3년간 일정 비율로 줄어듭니다. 1년 차에 40만 원 할증이 됐다면 2년 차에 30만 원, 3년 차에 20만 원, 이런 식으로 3년간 지속됩니다.  울며 겨자 먹기로 할증된 보험료를 내는 분들이 있는데 보험료 할증을 피할 방법이 있습니다. 바로 환입 제도인데 자동차 보험사가 사고로 인해 지출한 금액을 보험사에 지불하고 사고 기록을 없애는 것입니다. 사고 피해 보상 금액과 보험사에 따라 다르지만 사고 2회까지는 보험료 할증 금액이 크지 않습니다. 그러나 3회부터는 엄청난 폭으로 상승하게 됩니다. 보험료 할증 폭이 너무 크거나 4회 이상 사고로 보험사가 자동차 보험 가입을 거부하는 경우 환입 제도를 이용하면 됩니다. 전화로 보험사에 환입 처리를 원한다고 얘기하면 절차를 잘 설명해 줍니다. 물론 환입을 하는 것이 이득인지 아닌지는 보험사에 자세히 문의하고 판단해야 합니다. 보통 3회 이상의 사고가 있는 경우 환입 처리가 유리합니다. 또한 나 홀로 사고나 경미한 사고의 경우 보험 처리를 하지 않는 것이 유리합니다. 보험 처리를 하는 것이 나은지 자비로 처리하는 것이 나은지는 지난 포스팅  "나 홀로 사고. 자차보험 처리할 것인가?" 를 보시면 됩니다. 결론적으로 3년간 3회 이상의 사고를 접수하지 않는 것이 중요합니다.  차량 빠르게 수리하는 법 간단한 부품 교체가 아닌 범퍼나 차체 수리인 경우 보

 상대가 없는 사고, 즉 주차 시 기둥에 차를 긁었거나 담벼락에 가볍게 충돌하는 등 나의 부주의로 내 차에만 손상이 있는 경우에도 보험 처리는 가능합니다. 자차보험으로 처리하면 되는데 많은 분들이 자차보험을 하는 것이 맞는지 그냥 자기 부담으로 처리하는 것이 맞는지 고민합니다. 자기 부담금 소액만 내면 나머지 비용은 보험사에서 처리하기 때문에 자차로 처리하는 분들이 많은데 결론적으로 계산을 잘 해보시는 것이 맞습니다. 보험료 할증이 붙기 때문에 자기 비용으로 처리하는 것이 더 이익일 수 있습니다.  자동차 보험으로 처리하면 제 사고 경험을 바탕으로 더 저렴한 비용으로 차량을 수리하는 팁을 알려드리겠습니다. 얼마 전에 담벼락에 포터 앞 범퍼와 팬더가 손상되는 사고가 있었습니다. 벽에 너무 가까이 붙은 상황에서 후진을 하다가 무거운 차가 밀리면서 담벼락에 그대로 충돌한 사고입니다. 빠른 속도로 충돌한 것은 아니어서 담벼락에는 아무 문제가 없었고 제 차만 범퍼와 팬더가 찌그러진 상태였습니다. 일이 바빠서 바로 공업사로 가지는 못했고 일주일 뒤 공업사에 방문하였습니다.   제 트럭은 작년 보험료가 774,520원이 나왔습니다. 공업사에 범퍼와 팬더, 헤드라이트 수리 비용을 물어보니 100만 원 정도 나올 거라고 합니다. 보험 처리 시 자기 부담금 20만 원을 내면 나머지는 보험사에서 처리한다고 합니다.  자차 보험처리를 위해 보험사에 연락을 했습니다. 자차 처리를 하면 보험료 할증이 어느 정도 될지 물어보니 수리 비용을 먼저 알려달라고 합니다. 100만 원 정도라고 알려주니 보험료를 계산해 보겠다고 하고 잠시 후 알려준 할증액은 430,000원이라고 상담사가 알려주었습니다. 보험료 할증은 3년간 지속됩니다. 사고 후 다음 보험 갱신 시 43만 원이 할증되고 2년 차에 30여만 원, 3년차에 20여만 원이 돼서 3년간 총 95만 원의 할증료를 추가로 내게 된다고 합니다. 3년간 할증 95만 원에 자기부담금 20만 원을 더하면 115만 원의 비용을 들여 자동차를 수리하는